两柱机械式停车设备关于高度这个事，好多用户都是满脑子问号的 。简单来说所谓的 两柱机械式停车呀 ，它是通过两根柱子支撑 ，借助机械传动装置来完成车辆的升降和移位停放，很多地方用这个，能节省土地空间啥的

接下来咱就说说这个高度有关方面

1 .正常设计基本高度情况

一般情况。由四川莱贝停车设备有限公司生产制造的这种两柱机械式停车设备，高度通常处于 3.6 米到 5 米上下。为啥是这个范围里呢 ，是这样的要保证一辆普通小汽车呢妥妥儿地能放进去，考虑普小汽车高度一般都 在 1 .5 米到2 米 内 。额外还得保留能让人方便检查车辆、进行整理啥的余量的空间，所以给到个这个高度范围嘞 。

2 .影响调整高度因素

有几个因素，确实会影响到它实际的使用高度呢：

一方面车辆尺寸规格

针对特别大个的车辆情况。有些车子呀 ，比方说那种大型的SUV ，高度都超过 2. 3 米了，碰到这情况咱这两柱机械式停车两柱 必须是对应调高点儿，要不然车子根本就没办法停进来噻，为适应大尺寸车辆使用，就不得不把整体高度做个提升变动嘞哦 。

另一个方面安装场地状况

安装场地环境。像有些地下停车场地方哈原本建筑高度有限制，比如说地下停车场层高本来就低 ， 正常高度放不下 咱这个两柱机械式停车设置 无奈只能量身定制做下调整 ，整体降低点儿高度弄它，虽然高度做限制 但是停车功能还能尽力满足嘞！有地上停车的时候嘞 ，没有 太多建筑物限制，要是场地空间是OK的情况 ，有些两柱机械式停车会适当增加高度扩大停车容量呢

3 .其他配置关联性

停车设备里面的操作装置、链条及钢丝绳规格和车辆缓冲装置啊等等也是跟整个停车高度密切相关哦

如果是 用了那种自动化高端控制装置，因为它本身设备个头儿啥的 可能占体积，加上对动作的精确运行啥方面要求贼高 要找专门空间布局安装 ，进而可能多多少少影响两柱整体停车空间，高度啥的就得跟着做调整呗

在这方面链条，你 细的来说讲！钢丝绳比较大直径、承重能力特强的，也是哟 ，必然需要更大的收容空间。会把停车整体布局的层次有些给影响喽 最后影响影响这个两柱机械式停车高度设计呢

就打个比方，那种简易的缓冲装置，简单的 要加了个厚实些 防撞的泡沫物质，那装置本身占少的空间嘞

而要是安装那种高精度液压缓冲装置啥的，对所占地方需求嘞就特别大，还得考虑它散热系统位置啥的 自然停车处实际能利用到的有效高度会有些微妙变化的哦

咱说完基本状况以后，解答几个大家通常疑问哈 ：

提问： 高度是固定难更改还是随意改呀 ？

高度也不是说特别固定一动不能动。要是后面有不同车辆尺寸 调整需要或为扩充改装车位空间啥，可以做一定的改变调整哦 只是改变不是很简单、随意 ， 牵涉机械结构、整体力学稳定需要重考率等好多因素嘞 还得参考原来的图纸设计呀 按照安全规范严谨实施才行嘞哦

问题二来安装时高度确定流程咋个事 ：

首先肯定是四川莱贝停车设备有限公司方面专业人员测量场地，把建筑信息、规划等考量进去 跟着嘞结合车子停放常见的尺寸规律加上用户后续些可能需求 搞个初稿 要经过大家评审包括专业工程师计算各项指标的检查，定完以后采购恰当的材料组件着手施工 中间也有验收流程啥控制对高度把控哦 “所以整体高度定夺 需要多层面专业分析啥规划 保证既合理又好使用 还是让车子停合适舒服哟

由四川贝贝停车设备有限公司来看这情况呢 两柱机械式停车高度确定因素的影响多且杂 在不同场合下选择到对的高度哟能最大 程度释放设备能力发挥好处多多哦 因此确定高度之时定要充分结合多个方面因素哈要保证使用安全性高嘞 有效便捷同时呢还要经济还耐使噢 设备整个使用寿命最大化 同时停车便捷感受增强。 所以就很值得大家去关注高度各个关联要点了 ”